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    • 清障车气压制动系统制动跑偏的原因

    • 作者:湖北楚胜专汽
    • 发布时间:2019-4-28 16:13:56
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             (1)故障现象
              ①洒水车制动时,车向一侧偏驶。
              ②制动时,必须紧握转向盘,才能使车辆保持直线行驶。
            (2)故障现象
             主要是由于左、右两侧制动力或制动时间不一致所致,具体原因有:
              ①左右两车轮轮胎气压不一致。
              ②左右两车轮制动间隙不ー。
              ③左右两轮制动蹄与鼓的接触面积不
              ④一侧前轮制动器进水或油污。
              ⑤一侧前轮制动鼓变形严重或磨出沟槽。
              ⑥左右两轮制动凸轮转角相差太大。
              ⑦左右两轮制动气室推杆外露长度不一,伸张长度不等
              ⑧左右两轮制动软管与制动器室膜片新旧程度不一样。
              ⑨前轮负前束。
              ⑩两钢板弹簧弹力不等,车架变形或前桥移位等。
           (3)故障诊断与排除
               诊断此故障应首先进行路试。在良好的路面上,对车辆进行紧急制动试验。若两侧车轮的拖印基本一致,而在不踩制动时也出现跑偏的现象,其原因同行驶跑偏相似。则应检查左右车轮的轮胎气压、花纹和磨损程度是否一致:检查前悬架弹簧是否有折断或弹力不等现象:检查前后桥的轴距是否一致:检查车架是否变形。
              若在汽车制动时、忽而向左跑偏,忽而向右跑偏,则应测量前轮前東。若前東不符合规定,应调整;检查转向横直拉杆球头销是否松时,若松,说明球头销调整过松或磨损过甚,应调整或更换。
              若制动时各车轮拖印不一致,汽车向一侧跑偏,说明方向相反的一侧车轮制动力不足或制动过晚。可一人踩动制动踏板,另一人检查该车轮制动气室的工作状况。
              ①察听有无漏气现象。若有漏气,说明制动气室膜片破裂,气管或接头漏气,应更换或修理。
              ②检查制动气室推杆的伸缩情况。若推杆弯曲或发卡,应修理。若制动气室的工作状况良好,则应支起车轮,检查车轮制动器的技术状况。拆下制动器,检视孔盖观察。若制动器间隙过大,应调整:若制动蹄摩擦片上有油污,应拆卸车轮制动器,清洗制动蹄摩擦片。
               经上述检查正常,但制动仍跑偏,则应拆卸车轮制动器进行检修。检查摩擦片状况,若摩擦片磨损过甚、硬化或铆钉外露,应更换;检查制动蹄回位弹簧状况,若有折断或弹力减弱,应更换:测量制动鼓的圆度和圆柱度,若已超差,应镗削:检查制动臂和制动蹄的转动是否灵活,若有发卡现象,应润滑。更多详情了解请上http://www.sczyqc.com咨询
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