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    • 重型清障车液压制动系统为什么会制动跑偏

    • 作者:湖北楚胜专汽
    • 发布时间:2019-5-5 16:17:06
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             (1)故障现象

              ①重型清障车行驶制动时,行驶方向发生偏斜。

              ②紧急制动时,方向急转或车辆甩尾。

            (2)故障原因

              ①左右车轮轮胎气压、花纹或磨损程度不一致。

              ②左右车轮轮毂轴承松紧不一、个别轴承破损。

              ③左右车轮的制动蹄摩擦衬片材料不一或新旧程度不。

              ④左右车轮制动蹄摩擦片与制动鼓的接触面积、位置不一样或制动间不等。

              ⑤左右车轮轮缸的技术状况不ー,造成起作用时间或张力大小不相等。

              ⑥左右车轮制动鼓的厚度、直径、工作中的变形程度和工作面的粗糙度不一。

              ⑦单边制动管路凹瘪、阻塞或漏油,单边制动管路或轮缸内有气阻。

              ⑧单边制动蹄与支承销配合过紧或锈蚀。

              ⑨一侧悬架弹簧折断或弹力过低。
              ⑩一侧减震器漏油或失效。
              ⑪前轮定位失准。
              ⑫转向传动机构松旷

              ⑬车架、车桥在水平平面内弯曲,车架两边的轴距不等。

              ⑭感载比例阀故障。

            (3)故障诊断与排除

              ①若重型清障车正常行驶时亦有跑偏现象,则首先做以下外观检查:检查左右车轮轮胎气压、花纹和磨损程度是否一致:检查各减震器是否漏油或失效;检查悬架弹簧是否折断或弹力是否一致。

              ②支起车轮,用手转动和轴向推拉车轮轮胎。若一侧车轮有松旷或过紧感觉,应重新调整轴承的预紧度;若转动车轮有发卡或异响,应检查该轮轮毂轴承是否破损或毁坏。

              ③对汽车进行路试。制动后,若汽车向一侧跑偏,则为另一侧的车轮制动不良。

              首先对该车轮制动器进行放气,若无制动液喷出,说明该轮制动管路培塞,应予以更换。若放出的制动液中有空气,说明该轮制动管 路中混入空气,应予以排放。观察该轮制动器间隙,若制动器间隙过大,说明制动蹄摩擦片磨损严重或制动自调装置失效,应更换。上述检查正常,应拆检该轮制动器。检查制动盘或制动鼓是否磨损过甚或有沟槽,若磨损过甚,应更换;若有严重沟槽,应车削或镗削:检査制动蹄摩擦片(摩擦衬块)是否有油污或水湿及磨损过甚,若摩擦片(衬片)有油污或水湿,应查明原因并清理:若摩擦片磨损过甚,应更换;检查制动轮缸或制动钳活塞,若有漏油或发卡现象,应更换。

              ④若制动时,出现忽左忽右跑偏现象,则应检査前轮定位是否符合要求,若前轮定位不正确,应调整;检查转向传动机构是否松旷,若松旷,应紧固、调整或更换。

              ⑤若在制动时,车辆出现甩尾现象,应检査感载比例阀是否有故障。更多详情了解请上http://www.sczyqc.com咨询



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